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吳中復(fù)堆河橋

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吳中復(fù)堆河橋

詳細(xì)介紹

施工勞務(wù)分包

    連云港市天洋建設(shè)工程有限公司是一支能征善戰(zhàn)的道路橋梁施工隊(duì)伍,公司先后建設(shè)了一批在周邊地區(qū)有影響的橋梁工程,鍛煉了一支能進(jìn)行高等級(jí)施工勞務(wù)分包隊(duì)伍、道路橋梁施工隊(duì)伍、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件隊(duì)伍和管理的人才隊(duì)伍,擁有一批先進(jìn)的施工設(shè)備,同時(shí)也積累了豐富的橋梁施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。在連云港地區(qū)橋梁建設(shè)中占有了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額,在東海平明鎮(zhèn)承建了主跨為50mT梁的薔薇河橋、白塔埠后大橋、新東方大道工程程圩河橋,主跨63米變截面現(xiàn)澆的臨橫五路橋等大橋;2010年至2017年期間,在連云港徐圩新區(qū)新建復(fù)堆河橋、中心河橋、蒿東河橋、西港河橋等近30座,和中鐵港航局、中鐵四局、上海工程局、金壇市政、天津六市政、江西地質(zhì)、陜西路橋等單位合作預(yù)制板梁近5000片,占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額的80%,同時(shí)也獲得了業(yè)主和客戶的好評(píng),16年與南京嘉盛集團(tuán)合作,在連云區(qū)云宿路改建工程三標(biāo)段,楓津河橋、大板跳橋、排淡河橋三座橋同時(shí)施工,17年繼續(xù)與南京嘉盛集團(tuán)合作,在徐圩新區(qū)施工綜合管廊一期一標(biāo)段工程。

    復(fù)堆河建設(shè)項(xiàng)目縱五路(港前大道~海堤路)段為徐圩新城區(qū)規(guī)劃城市支路,亦是新城區(qū)先期啟動(dòng)的高新技術(shù)園區(qū)的主要道路,全長0.228km。擬建橋位于海堤公路西側(cè),橫跨復(fù)堆河。

  1、道路等級(jí):城市支路;

  2、設(shè)計(jì)荷載:公路—II級(jí),人群荷載3.5kN/m2;

  3、橋面縱坡:0.58%;

  4、橋面橫坡:行車道雙向橫坡2%,人行道橫坡向內(nèi)側(cè)1%;

  5、橋面布置:4m(人行道)+8m(行車道)+4m(人行道)=16m;

  6、通航要求:橋下無通航要求;

  7、設(shè)計(jì)洪水位:3.05m;

  8、設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)加速度值:0.1g;

  9、抗震設(shè)防烈度:7度;

  10、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年;

    橋梁墩臺(tái)均采用承臺(tái)接樁基的形式,承臺(tái)厚1.5m,墩、臺(tái)下均設(shè)置8根直徑為1.2m的鉆孔灌注樁。樁距橫向4.7m,縱向3.2m。 在每跨的承臺(tái)之間均設(shè)有4根寬1.6m,高1.5m的混凝土拉桿。在橋臺(tái)及橋墩承臺(tái)之間設(shè)有拉桿。

    工程開竣工時(shí)間:2010年8月20日—2011年3月20日。

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