裂縫問題如何預(yù)防？

發(fā)布日期：2019-04-23 作者：點擊：

道路橋梁施工一直以來是我們公司的主要業(yè)務(wù)之一。在平時的道路橋梁上，我們或多或少都見到過裂縫問題，那么在施工時我們可以如何避免這樣的問題呢？今天就和小編一起來看看吧。

首先，我們要知道有哪些比較常見的裂縫問題。干縮裂縫?；炷恋呐渲票?、用料構(gòu)成、添加劑等方面也會影響混凝土裂縫的出現(xiàn)，混凝土的干縮現(xiàn)象主要是混凝土內(nèi)外水分蒸發(fā)過程導(dǎo)致不同形態(tài)的變化?；炷習艿酵獠織l件變化的影響導(dǎo)致表面水分蒸發(fā)過快，變形較大。同時內(nèi)部濕度變化較小，產(chǎn)生的變形也較小。

道路橋梁施工

混凝土干縮變形主要是受到混凝土內(nèi)部條件的制約，產(chǎn)生的拉應(yīng)力較大時更容易出現(xiàn)混凝土裂縫。還有一種就是沉降裂縫。橋臺和路基連接的部位或路基混凝土路面，在所填的土質(zhì)和溫度不均勻的作用下，就有可能造成路基支承不均勻的現(xiàn)象產(chǎn)生。這樣的橋梁上，倘若路基發(fā)生下沉，車輛行駛的壓力和板塊自重將共同作用在橋梁之上，縱向裂縫就此發(fā)生。

道路橋梁施工

那么我們平時應(yīng)該如何提前預(yù)防呢？首先，我們要做好對于混凝土材料的配比工作。混凝土的配比對于混凝土的可靠性有著很大的影響，在對混凝土配比過程中，如果有吸收率比較大的施工骨料，而且骨料中的含泥量、干縮量也比較大，那么混凝土干縮性會增加。

其次就是做好道路縱接縫的振蕩壓實工作。在對縱接縫進行振蕩碾壓施工的時候，需要用兩臺攤鋪機同時的攤鋪，以此同時，還要確保這兩臺機器之間保持有一定的距離。首先壓路機要沿著縱接縫線進行前一遍的往返預(yù)壓，之后再在外側(cè)的路肩處進行初壓，如果相鄰的攤鋪帶鋪好了，要以碾壓好的內(nèi)側(cè)作為起點，進行錯輪碾壓，這樣往返的碾壓過后，碾壓的效果就會很好，縱接縫的壓實工作就會很好的完成。

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